#WebSummitRio2024: carros voadores no Brasil serão realidade em 2030

O conceito de carros voadores há muito tempo alimenta a imaginação das pessoas, especialmente através do cinema e da ficção científica. Mas será que essa ideia está mais próxima da realidade do que imaginamos? A Eve Air Mobility, braço da renomada fabricante brasileira de aeronaves Embraer, está apostando que sim. Com o eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), a empresa busca revolucionar o transporte urbano e interurbano, oferecendo uma alternativa rápida, eficiente e sustentável.

A tecnologia eVTOL não é exclusiva da EVE, mas a empresa brasileira se destaca por ser uma das iniciativas mais promissoras no campo dos veículos aéreos urbanos. Com mais de 2.800 intenções de pedidos, sendo 10 deles são encomendas já assinadas, a EVE tem a Embraer como um trunfo significativo para sair na frente.

Da ficção para realidade

O eVTOL da Eve não será um simples carro voador. Ao contrário do que vemos em filmes de ficção científica, o eVTOL será operado junto de um aplicativo, permitindo que os passageiros solicitem uma viagem e sejam transportados por pilotos treinados pela empresa. As viagens estão previstas para durar entre 10 e 20 minutos, a preços acessíveis e comparados aos mesmos valores do que hoje são as categorias mais requintadas de aplicativos de carona, tornando a experiência de voar mais democrática e até mesmo barata.

Um dos principais desafios para a viabilidade dos veículos voadores é a tecnologia das baterias. Elas precisam ser sustentáveis, baratas e mais avançadas para tornar os voos eficientes e acessíveis. Além disso, a automação de voos é uma tecnologia-chave que tornará os voos mais seguros e eficientes.

Tráfego aéreo intenso

No Brasil, a complexidade do tráfego aéreo, especialmente em São Paulo, um dos lugares com mais movimento aéreo do mundo, representa um desafio adicional para a implementação do eVTOL. Segundo estatísticas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o País registra uma frota de mais de dois mil helicópteros. Só a capital paulista conta com mais de 410 aeronaves e 260 helipontos, onde são realizados cerca de 2.200 pousos e decolagens todos os dias.

No entanto, o país possui sua própria tecnologia para apoiar o projeto, como a ATECH, que desenvolve novos softwares para operações aéreas e ajuda a escalar a produção.

A Embraer também está comprometida com a descarbonização, visando tornar seus aviões e equipamentos com zero emissões de carbono até 2050. A fábrica do eVTOL será em Taubaté, e até o final deste ano, o primeiro protótipo será lançado, com testes em simuladores e protótipos menores já em andamento.

A expectativa é que até 2026 todos os testes e dados sejam concluídos para avaliação da ANAC para um voo real. Com esses avanços, a Embraer acredita que a eve será uma grande inovação para o mercado, transformando a maneira como nos deslocamos nas cidades e entre elas.