Quais problemas no carro são mais comuns?

Todo mundo já passou por problemas no carro em algum momento e, para se proteger desses imprevistos chatos, listamos os 5 problemas que são consideramos os mais comuns de acontecer com motoristas.

1 – Superaquecimento do motor

Apesar de muitos carros, especialmente os mais novos, terem melhorado esse desempenho, o superaquecimento do motor ainda ocorre por conta de outros pequenos problemas e que, juntos, podem causar esse aquecimento. Pode ser:

• O Baixo nível de líquido de arrefecimento é uma das principais causas pois sua função é manter a temperatura do mtor a uma temperatura regular. Verifique o nível dele periodicamente para preencher o reservatório, se necessário, sempre junto a um mecânico de confiança.
• Defeito no termostado: é uma peça que geralmente fica entre o motor e o radiador, e também é responsável por controlar a temperatura do motor. Se ele não funciona, fará uma leitura errada e não terá a refrigeração adicional. O Ideal é que se faça a troca dessa peça a cada 30.000 km.
• Baixo nível do óleo: uma das funções dele é tirar o calor do motor e precisa sempre estar no nível ideal para contribuir com a regulagem da temperatura. Todos os fabricantes indicam no manual do carro quando é ideal fazer a troca dele, além de sempre comprar um de qualidade.

A média de temperatura de funcionamento do motor é de cerca de 92°C. Quando esse limite é ultrapassado, o sistema de arrefecimento do veículo entra em cena e a luz que indica alta temperatura no painel acende.

Se você estiver dirigindo e começar a sair fumaça do capô do carro, ligue o pisca-alerta e estacione em um local seguro. Deixe o motor esfriar e verifique o nível de água do radiador. Se estiver muito baixo, complete com água limpa e aguarde para ver se essa água vaza por baixo.

Se não vazar, ligue o carro e dirija até uma oficina mais próxima. Se vazar, acione o seu guincho 24h do seguro.

Saiba aqui como saber se o seu carro está com problemas na suspensão!

2 – Pane elétrica

A pane elétrica automotiva faz o veículo parar imediatamente e todos os componentes, que dependem de energia elétrica, parem também. Ou seja, aparelho de som, luzes, vidros, tudo para. E alguns motivos podem ser os causadores desse problema:

• Vida útil dos componentes
• Desgaste na bateria: em média, uma bateria dura de 2 a 3 anos e, ao longo do tempo, vai perdendo a sua capacidade de reter energia elétrica.
• O alternador não funciona corretamente: ele é o um conversor de energia do carro, ele que transforma a energia mecânica em elétrica, recarregando a bateria e alimentando o sistema elétrico. Ele pode sofrer com o desgaste dos componentes (Hastes, placa, rotor, bobina de cobre, polia e hélice de refrigeração), a correira ficar desgastada ou o carro ter muitos elementos elétricos ligados juntos, como equipamentos de som.

Também pode ser baixa qualidade do combustível, viu? Outros problemas podem ser a injeção eletrônica, bobina e bomba de combustível. Lembre sempre de prestar atenção nas luzes do painel do carro, que muitas vezes vão indicar se há algo de errado.

Em caso de pane elétrica, pare o carro e estacione/empurre para um local seguro e/ou coloque o triângulo de segurança a 30 passos da traseira do carro. Fique fora do carro para esperar o guincho do seu seguro.

3 – Trepidação

As trepidações muitas vezes estão associadas à falta de alinhamento das rodas. Sendo assim, é muito importante mantê-las sempre em dia nas revisões, bem como prezar pela correta calibragem dos pneus.
Outra causa comum de trepidação são as falhas no câmbio.

Nesses casos, também surgem outros problemas no carro, como marchas escapando, arranhando antes de engatar ou com dificuldades de movimentação.

Para evitar tudo isso, é essencial realizar revisões periódicas do veículo. Também é importante observar algumas recomendações na sua condução do carro, como: 

• Não apoiar a mão no câmbio;
• Não deixar os pés sobre a embreagem durante a condução;
• Não arrancar o automóvel na segunda marcha.

4 – Pneus carecas e/ou furados

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o pneu deve ser substituído quando os sulcos atingirem a profundidade de 1,6 mm. Existe uma borrachinha que fica mais saliente em cada pneu que serve para observar o quanto o pneu está desgastado.

Se a borracha do pneu estiver na mesma altura que essa borrachinha, significa que está na hora de trocar.

Não se esqueça de checar a calibragem e de ficar atento à validade dos pneus, que nunca devem rodar com esse prazo ultrapassado. O recomendável é fazer a troca entre 40 e 60 mil quilômetros rodados. 

5 – Falta de lubrificação

A falta de lubrificação é um dos problemas no carro mais severos. Quando o óleo lubrificante não é distribuído corretamente pelo motor, ele pode ter seu desgaste acelerado, superaquecer, apresentar falhas em peças mecânicas, com avarias permanentes.

Esse problema pode ser causado por várias razões. Elas incluem o uso de óleo inadequado, falta de trocas regulares, vazamentos, uso excessivo do motor ou problemas no sistema de lubrificação do automóvel.

Portanto, é essencial seguir as instruções do fabricante do veículo sobre a frequência de troca e tipo de óleo ideal. Além disso, também é importante fazer uma manutenção regular do carro, incluindo a verificação de vazamentos e o monitoramento dos níveis de lubrificante.

Quando fazer a manutenção preventiva?

Se seu veículo não tiver passado por nenhuma manutenção e, durante os consertos ou acionamento do seguro, for detectado mal uso é possível que você não tenha direito a indenizações ou atendimento das seguradoras, de forma geral.

Ou seja, faça sempre a manutenção preventiva do seu veículo para digirir por aí em segurança e poder usar os benefícios e coberturas do seu seguro.

É indicado que a revisão preventiva do carro seja feita a cada seis meses, ou após dez mil quilômetros rodados. 

Seguro Garantia Mecânica protege contra imprevistos

Se estiver pensando em trocar de carro em breve, escolha seu seminovo ou usado com um dos parceiros da Too Seguros. No financiamento, você também pode adquirir o Seguro Garantia Mecânica por um preço mais baixo do mercado e garantir que, se houver problemas espontâneos – sejam eles elétricos ou mecânicos -, seu carro poderá passar por consertos e acionar o guincho 24h. Assim você não tem que dispor desse valor do seu próprio bolso!

Ele estende a garantia oferecida por lei de 3 meses que toda a loja de carros deve oferecer no momento da compra dos veículos seminovos ou usados.

O seguro não oferece reembolso para peças e mão de obra, mas ele paga para a oficina mecânica de sua confiança (ou uma parceira da Too) os serviços e peças necessárias, de acordo com o está em contrato. Ele também não cobre defeitos de fábrica e problemas decorrentes de falta de manutenção e mau uso.

Com esse seguro você tem a oportunidade de levar o seu carro para oficinas parcerias, oficinas referenciadas da Bosch e oficinas com atendimento especializado para mulheres.