Carros automáticos ganham espaço entre usados: saiba escolher!

Você já parou para contar quantas vezes precisa trocar a marcha do carro quando está dirigindo? E se o trânsito fica naquele anda-e-para, então? Pois é… Para ter um pouco mais de conforto nessas situações de trânsito, os motoristas brasileiros estão começando a dar preferência aos carros usados automáticos.

Hoje, em termos técnicos, podemos considerar que há três tipos de transmissão que garantem a comodidade de não precisar passar marcha a toda hora: as automáticas, as automatizadas (que podem ter dupla embreagem ou não) e as CVT, sigla para transmissão continuamente variável. Elas funcionam de forma diferente, mas, na prática, trazem o mesmo descanso para o pé esquerdo de quem dirige.

Juntas, essas três variedades de câmbio estavam presentes em 26,8% dos carros vendidos no país em 2014; passaram a 43,1% em 2017 e, no último ano, se tornaram maioria: 53,6% dos veículos 0 km emplacados saíram da fábrica equipados com transmissão automática, de acordo com os dados da consultoria Jato Dynamics.

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Carro usado automático: mais opções para você decidir qual escolher

Se por um lado os motoristas começaram a procurar por mais conforto, por outro, passaram a contar com mais alternativas na hora de definir qual carro automático usado (vamos generalizar assim, combinado?) comprar. Isso porque, nos últimos anos, houve um aumento no número de modelos desse tipo disponíveis no mercado.

Hoje, por exemplo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20, os hatches compactos que lideram as vendas de automóveis novos no país, contam com versões equipadas com essa opção de câmbio. No site da Chevrolet, o Onix automático é vendido a partir de cerca de R$ 70 mil.

E se você está curioso para saber quais são os modelos e versões automáticas mais vendidas no Brasil em 2020, confira o levantamento que Jato Dynamics preparou para a Too Seguros:

1. Chevrolet Onix 1.0 Turbo Premier – 26.396 unidades
2. Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Premier – 23.978 unidades
3. Volkswagen T-Cross 1.0 200 TSI Sense – 22.906 unidades
4. Toyota Corolla 2.0 XEI CVT – 22.430 unidades
5. Jeep Renegade 1.8 (PCD) – 17.685 unidades
6. Fiat Toro 1.8 Freedom – 16.964 unidades
7. Jeep Renegade 1.8 Longitude – 15.918 unidades
8. Jeep Compass 2.0 Longitude – 15.916 unidades
9. Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Premier – 14.717 unidades
10. Honda HR-V 1.8 EX CVT – 13.591 unidades

Mercado de usados também tem mais carros automáticos

Como falamos, até pouco tempo, o câmbio automático era considerado um item de luxo e mesmo quem optava por um seminovo, acabava encontrando apenas opções mais caras, de categorias superiores, com esse tipo de transmissão. Só que essa realidade também tem mudado – embora não na velocidade que se vê entre os modelos 0 km.

Considerando o top 10 de modelos 0 km mais vendidos, levantamos o custo das mesmas versões usadas. O VW T-Cross, terceiro colocado, começou a ser vendido em 2020. Na tabela da Fipe, Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, o SUV ano-modelo 2020-2020 tem preço médio de R$ 60.020.

Já o Honda HR-V, outro exemplo de SUV compacto, pode ser encontrado na tabela Fipe no ano-modelo 2017 por R$ 80.818, sendo que a Fundação considera que o preço médio do 0 km é de R$ 115.797.

Faça um bom negócio ao comprar um usado automático

Embora a tabela da Fipe indique uma média de preço para os modelos seminovos, a verdade é que dois carros do mesmo ano-modelo podem ter um valor muito diferente de acordo com o estado em que se encontram. Por isso, vale sempre a dica de ficar atento às condições gerais do modelo.

“Checar a pintura para ver se há diferença que possa indicar que houve uma batida, verificar se o desgaste de itens como o volante está condizente com a quilometragem do veículo, todos os detalhes são importantes”

afirma Milad Kalume, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.

Especialista no setor automotivo, Milad sugere testar especialmente o câmbio, no caso dos modelos automáticos: qualquer tipo de estalo quando as trocas de marcha são feitas pode indicar a presença de algum problema. “Além disso, carros com até oito costumam ter a porta OBD-II, um sistema de autodiagnostico. O consumidor pode pedir para um mecânico de confiança fazer uma verificação e ver se há alguma falha na transmissão”, completa.

Depois de comprar o carro automático usado, é importante manter os cuidados e as revisões preventivas para que fique tudo em dia. E se você estiver interessado em uma proteção extra, para o caso de imprevistos, pode contar com serviços como o Seguro Garantia Mecânica, da Too. Com ele, mais de 30 itens importantes do veículo ficam cobertas no caso de defeitos espontâneos, decorrentes do uso comum.